2022年10月15日，由昇辉新能源有限公司与广东广迎供应链管理有限公司主办的“低碳氢城、创新冷链”新能源交车仪式活动暨冷链物流应用场景研讨会在佛山南海隆重举行，佛山高新区南海园管理局局长、狮山镇委副书记郭遥宇，南海区发改局总经经济师梁柱荣，市、区等其他单位领导出席参加，广东省物流行业协会会长马仁洪，广东“一镇一业”产业研究院会长李功强，中国标准化研究院佛山绿色创新研究院院长鲍威，广东省燃料电池汽车示范城市群领导小组工作专办、佛山市环境与能源院院长赵吉诗，华南新能源汽车产业促进中心总监刘洋，霍英东鹤年堂中医城总经理李广胜，粤泰冷链物业投资董事长陈拱龙，广东省冷链协会医疗供应链专业委员会主任彭红霞，理工亘舒（广东）科技有限公司（下称“广东亘舒”）常务副总经理王琳、副总经理蔡阳、副总经理段尧、副总经理张道光耀等来自政府、研究机构及多家冷链、氢能企业代表们受邀出席活动。

活动现场，广东省物流行业协会会长马仁洪发表致辞，表示在国家发布的与物流规划相关的重要政策文件中明确指出，物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，呼吁物流同仁齐心协力，共同发声，通过人才、技术、资金等要素铸就物流业发展创新高地，推动物流业发展迈向新台阶。

在冷链物流应用场景高端对话环节，政府与研究机构就氢能源如何在冷链物流领域发挥更大作用，以及如何助力乡村振兴生态农业发展进行了交流和分享。冷链物流是打通农产品外销最后一公里的关键，广东省“一镇一业”特色农业发展规划对冷链物流提出了更高的要求。当前冷链运输中各种货物温度需求不同，运输资源难以整合，成本费用高昂，降低冷链运营成本、提升冷链运营效率成为了当前农产品冷链的当务之急。

广东亘舒副总经理蔡阳在发言中提到，广东亘舒目前正联合昇辉新能源科技有限公司、广东中冷快运股份有限公司、广州赛信冷链冷藏科技有限公司等战略合作伙伴共同打造移动冷链方舱一体化解决方案，方案以“航天相变材料+移动方舱+一车多温”的冷链运输新模式，可有效打通有源制冷与无源制冷、高端生鲜食品与医药冷链之间的运输界限，实现冷链物流的生产端、流通端、消费端三端融合，突破传统物流能耗大、成本高的瓶颈，助推传统冷链物流绿色化、智能化转型，实现降本增效、节能减排。

在互动提问环节，广东亘舒副总经理蔡阳、副总经理段尧、副总经理张道光耀就冷链物流的创新之处与现场嘉宾交换了意见。蔡阳提到，冷链物流创新的关键在于技术与模式的创新，用技术保障货品运输过程中的安全与品质，用模式促进资源整合，提升冷链物流运输效率，切实降低运输成本。张道光耀表示，冷链物流的创新要守底线、促升级，在守住基础设施保障、数据追溯以及政府监管底线的基础上谈创新发展；同时，基于国家双碳理念进行冷链质量升级，发展数字化、智能化、绿色化冷链物流装备。

会上，广东广迎供应链管理有限公司总经理刘洪旺发布了新一期的战略计划，通过立足佛山，搭建氢能源公共运力服务平台和绿色物流生态体系，快速覆盖大湾区其他地区。预计2023年新能源用车规模将达到500台，明年之后用车规模达到1000台，且以氢燃料电池汽车为主。适逢绿色运输强力推进，广东亘舒也将乘着新能源产业发展的东风，携手战略合作伙伴，共同推进涵盖医药、生鲜、普货等多维运营场景的解决方案的定制与落地，共建互利共赢、可持续发展的合作模式。